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La licitación de las obras de reparación del firme de la A-318, pendiente de que la empresa adjudicataria justifique una «baja temeraria»

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La delegada territorial de Fomento, Cristina Casanueva, ha indicado que el proceso administrativo para la adjudicación de las obras de reasfaltado y acondicionamiento del firme de la A-318 a su paso por Puente Genil siguen su curso, si bien ha precisado que ha habido una baja temeraria por parte de la empresa mejor situada para ganar dicha licitación. “Se ha producido esa baja temeraria, como en todas las obras que salen a licitación, pero estamos a la espera de que la justifiquen. Si la justifican será los adjudicatarios y si no, pasará a la siguiente empresa”, dijo Casanueva, quien reiteró que los trámites administrativos marchan a buen ritmo y dentro de los plazos fijados, “por lo que esperamos venir próximamente a Puente Genil con esa buena noticia y una inversión muy necesaria en una vía por la que pasan muchos vehículos a lo largo del día y es fundamental para el municipio”.

El proyecto, que está cofinanciado al 80 por ciento por fondos europeos Feder, se centra en el afirmado del firme en los 14 kilómetros, donde se aprecian tramos con distintos grados de deterioro, encontrándose zonas puntuales en las que se aprecia incluso un agotamiento estructural de las capas superficiales del firme lo que hace necesario su regeneración mediante el fresado de la capa y su reposición. Una extendida la capa de rodadura, se procederá a la señalización horizontal, así como a la sustitución de la señalización vertical en mal estado.

Asimismo, la irregularidad del firme y el desgaste de las juntas de dilatación hacen conveniente la sustitución de los elementos de rodadura de las estructura sobre el río Genil y el canal Genil-Cabra que producen impactos sobre las ruedas de los vehículos, complicando el control del mismo y la conducción. 

     

También se van a colocar barreras de seguridad para protección de los pilares de la estructura del enlace con la A-304 que no se ajusta a la normativa actual. Puntualmente se sustituirán algunos tramos de barrera simple en que la barrera de seguridad queda demasiado baja tras la elevación del firme. Esta obra de seguridad vial cuenta con un presupuesto base de licitación de 1.889.772 euros y tiene un plazo de ejecución, una vez que se adjudiquen los trabajos, de 22 meses.

La carretera A-318 tiene una longitud de cerca de 77 kilómetros que conecta la autovía A-92 a la altura del municipio sevillano de Estepa con la intersección con la N-432, en el término municipal de Luque (Córdoba). Esta vía forma parte del eje viario regional de primer nivel de comunicación que desde Sevilla enlaza con Jaén, articulando la zona interior de Andalucía. A su paso por la provincia de Córdoba conecta las importantes ciudades de Puente Genil y Lucena, así como las autovías A-92 y A-45.

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