La Plataforma en Defensa del Tren Rural en Andalucía (PTRA) ha iniciado una campaña para demandar la reactivación del corredor ferroviario que une Córdoba con Bobadilla “que atiende a una población superior a 100.000 habitantes” y “su conexión con Linares-Baeza”, lo que supondría viajar en tren desde Puente Genil, Aguilar de la Frontera y Montilla a Córdoba, y viceversa, al margen del AVE”.

Este objetivo es uno de los puntos incluidos en la declaración institucional que la plataforma ha propuesto al Parlamento de Andalucía. Precisamente ayer, los representantes de la plataforma se reunieron con la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, para trasladarle sus propuestas, que engloban un modelo ferroviario andaluz al margen del AVE, con trenes de Cercanías, Mercancías y Media Distancia, aparte del necesario impulso real a los corredores Atlántico y Mediterráneo, claves para el sistema ferroviario andaluz”.

La medida ha contado con el respaldo del alcalde de Puente Genil, Esteban Morales, que si bien ha señalado que el futuro pasa por la Alta Velocidad y por la necesidad de incrementar la dotación de paradas de AVE en la estación Puente Genil-Herrera, especialmente durante los fines de semana, también ha valorado positivamente el desarrollo de esta iniciativa que contribuiría a evitar la despoblación de las localidades más pequeñas de la comarca.